第441章 成本！
不辣再接再厉，命令造船厂生产更多的海上钻井平台，同时也培育了更多的维护人员。他站在新建的平台甲板上，看着远处那一片正在被开垦的蓝色油田，心里默默地算着时间——每一座平台从投放就位到产出第一批原油，周期正在不断缩短。第一批需要五天，第二批预计四天就能完成出油。在他的坚持下，人员轮换变得更加高效，平台的利用率显著提高，多个平台可以同时进行开采作业，实现规模化生产。
夕阳的余晖把海面染成一片深金色的鳞片，海鸥在平台周围盘旋着，鸣叫声在海风中飘散。不辣看着远处那些正在渐次亮起灯光的平台，心里忽然涌起一种说不清道不明的感觉——那些平台就像是种在大海里的庄稼，正在一寸一寸地长出石油来，而滇军团的粮仓，正在以肉眼可见的速度一点一点变得丰盈。
而在世界的另一端，豆饼和康火镰乘坐的运输机已经降落在了骆驼国的一座简易机场上。他们走下舷梯，脚下是滚烫的沙地，头顶是几乎没有云的天空，远处的建筑低矮而朴实，偶尔有几辆皮卡车从土路上驶过，扬起一道长长的烟尘。
康火镰用阿拉伯语向迎接他们的当地人打了个招呼，豆饼站在他旁边，沉默地扫视着四周的地形。风在沙地上扬起细小的沙粒，打在他的军靴上，发出细碎的沙沙声。他不知道这片看似贫瘠的沙漠下面埋藏着什么，但他知道，他站在了一盘足够改变世界的新棋局之上。他需要做的，就是像他过去在谈判桌上做过无数次的那样，带着一袋金子，走进一顶帐篷，用足够的耐心和诚意，把那些灰色圆圈变成红色。
不辣没有停下来。他调动船队和平台的效率惊人，两座平台同时投产，一座接一座的海上钻井平台在滇军团沿海的蓝图上点亮。每一座平台的柱腿插入海床的那一刻，都像是种下一枚专门结油的种子。海面上变得热闹起来，从高处看，黄色的巨大平台星罗棋布，海鸥在钢铁结构之间穿梭，运输船在平台之间来回往返，把一桶桶原油运回总部，把新一批构件和人员送到海上。整片海域像是突然变成了一座巨大的蓝色油田，海面之下数千米处，黑色黄金正在被一根根钻杆唤醒，透过密闭的管道，一路涌上甲板。
曾经幽暗的海面，在夜晚被平台照明灯点亮，灯光倒映在水中，像星星落进了海里。
到了第十天，关于波斯铁路的消息通过新一轮电报传来——五十七号标段的进度停滞问题依然没有解决，但前方的施工队伍没有闲着，他们已经在规划绕行方案并继续推进后续路段的施工。而在东南亚总部，龙天已经做好了返回现实世界的准备，他准备从李四那边搞到一台盾构机和配套的技术人员，直接开进那条山体，把那道让所有工程师束手无策的灰色岩壁，变成一条宽敞的、直通的铁路隧道。
在骆驼国的一片帐篷营地中，康火镰和豆饼正坐在一顶白色的贝都因帐篷里。他们面前的矮桌上摊着一张羊皮地图和一份用阿拉伯语写成的土地使用权意向书。帐篷外偶尔传来骆驼低沉的叫声和风声，远处的地平线上，一座新架的石油井架正在吊装最后的构件，在余晖中像一根即将升空的箭矢。康火镰把一袋金币放在桌角，豆饼微不可察地按住了膝上的枪套——他们面前的那位部落长老，正抚着长须，沉默地注视着那纸尚未签字的协议。所有人都知道，那片帐篷外不远处干涸的河床下方，是一处尚未被标注在任何公开地图上的巨型油田。
不辣站在新一座平台的最上层甲板上，海风吹开他敞开的衣领。远处海天相接的地方，一艘运输船的轮廓正在缓缓变大。他低头看了一眼手里的登记簿，第三十七座平台已经在三天前完成了第一桶油采集。他想起龙天在地图上画下的那些圈，就像埋下一串钥匙——每一把打开一座宝库，而钥匙的长度，正好够他走完很远的路。
龙天在办公室里，喝着茶，看着一份关于全球石油生产的简报。窗外，夕阳正缓缓沉入海平线以下，把他的视线镀成一层淡金色。他放下杯子，想起那些正在奔跑的列车、正在渗透的沙漠、正在钻井的海面，以及那座正在山脉中缓缓苏醒的钢铁巨兽。
他知道，这盘棋才刚刚开始。
而石油，是这盘棋里最硬的那颗棋子。
造船厂的设计大厅里，阳光从天窗斜斜地照进来，在巨大的绘图桌上投下一道道光柱。空气中飘浮着细小的粉尘，那是纸张、蓝图纸和木质绘图板常年摩擦产生的碎屑。墙面上挂满了各种船舶结构图、剖面图和局部放大图，有些是手绘的，有些是印刷的，还有些上面还沾着咖啡渍和墨水印。
三个巨大的钢铁箱子被工人们用叉车运进来，小心翼翼地放在大厅中央的空地上。箱子表面覆盖着一层灰色的防锈漆，边角处焊着加固的钢条，箱盖用粗大的螺栓密封得严严实实。造船厂总监站在旁边，手里拿着一份清单，脸色平静地等着那些德军科学家们到场。
很快，十几位穿着白大褂的科学家陆续走了进来。他们是滇军团从德国“交换”来的最顶尖的船舶工程专家——每个人都拥有十几甚至二十几年的造舰经验，有人参与过俾斯麦号战列舰的设计，有人主导过U型潜艇的改进，有人则负责过齐柏林伯爵号航母的前期论证。他们自认为是这个领域里全世界最顶尖的人，对任何外来图纸都习惯性地先打上一个问号。
走在最前面的那位是总设计师赫尔曼·克劳斯——一个五十多岁、头发花白的男人，戴着一副厚厚的老花镜，脖颈上挂着一条银色的细链，链尾连着一枚放大镜。他的手指因为常年握笔而微微变形，指尖有一层厚厚的茧。当他看到那三个钢铁箱子时，眉毛微微往上一挑，用带着浓重德语口音的英语不以为然地撇了撇嘴：“就这些？我还以为总座从什么地方搞来了什么了不起的东西呢。三箱图纸，能有什么花头？总座还是太急了，我们这一版设计虽然还有些瑕疵，但那是时间不够导致的，再给我们两年时间，我们自己就能把所有问题都订正清楚。他何必舍近求远，去找外人帮忙？”
旁边的另一位科学家——负责动力系统的汉斯·穆勒——也附和了一句：“是啊，时间太赶了，设计上还是有许多缺点与硬伤。但只要多给我们几次实船测试的机会，那些问题根本不叫问题。造船不是画画，图纸上的线条再完美，也要经过水流的考验。我们缺的是时间，不是技术。”
总监没有说话，只是伸出手，示意他们自己打开箱子。
克劳斯走上前去，用一把扳手一一拧开箱盖上的螺栓，发出低沉的金属摩擦声。他掀开箱盖，里面铺着一层软质的泡沫材料，泡沫上整整齐齐地码放着一卷卷崭新的蓝图纸。每一卷都用细绳捆好，上面贴着标签，标注着编号和内容摘要。
他拿起最上面的那一卷，解开绳子，把图纸在绘图桌上铺开。那是一张航母的整体结构侧视图，线条密密麻麻，标注着数百个尺寸和技术参数，光是看布局就知道这一版设计比他们自己的要复杂得多。克劳斯看着看着，眉头微微皱起，开始翻到下一张，又下一张，又下一张，每一张图纸都在他指尖下快速滑动。
他停下来，指着图纸上一个经过修改的部件结构，声音里明显带着不信任：“这是什么意思？在这个部件上，我们原来设计的是双柱结构，这样能够做到最大限度承力，在遭遇炮击时也能保持船体完整。但他给我改成了三角形结构，承力直接下降几个等级，这不是胡来吗？”
旁边几个科学家凑过来，纷纷点头附和：“三角结构虽然好看，但受力面积小了那么多，船体稳定性怎么保证？”“这种改动明显不符合工程常识，肯定是外行提出的建议。”“我就说嘛，外面的人怎么可能比我们更懂航母的结构设计？”
克劳斯的目光从图纸上移到旁边的注释栏，那上面用密密麻麻的文字写着一长串修改说明。他看着那些文字，表情从不满逐渐变成疑惑——那些注释比他预想的要长得多，而且每一条都切中要害。
克劳斯的眼睛在注释栏上缓缓移动，嘴唇不自觉地翕动着，默念着那些文字，声音越来越小：“双柱结构能够更大限度承受炮击与海啸带来的瞬时冲击力——这一点我们在设计时确实考虑到了。但问题是，双柱结构在长期航行中，两条支柱之间会产生应力集中，导致金属疲劳。在剧烈的海浪冲击下，双柱之间会产生相对位移，从而引发连接部位的微裂纹。出海一次之后，就必须单独进行修复。而修复的过程需要把上层甲板的部分结构拆除，才能进入承力舱室进行操作，耗费大量的人力、物力和时间。加上配件位置的原因，修复起来耗时耗力，成本极高。”
他抬起头来，目光有些失焦地落在前方不远处的墙壁上。“……改成三角形结构后，虽然瞬时承力上限有所下降，但由于三点支撑的几何稳定性更高，应力分布更均匀，金属疲劳速度会大幅减缓。在正常使用条件下，三角形结构的耐久性是双柱结构的三倍以上。即使在遭受炮击或撞击等极端情况下，三角形结构的溃败模式也更可控——它会在受力超过极限时有序地发生变形，而不是像双柱结构那样突然断裂，导致灾难性后果。”
克劳斯读完后沉默了下来。他的表情有一种微妙的、正在变化的东西——那种自信正在被一种更安静的东西取代。
他没有说话，但他的手在微微颤抖，不是害怕，而是思考。他又重新看了一遍那张图纸上的三角形结构——用他的双眼重新看，这一次不带预设的评判——然后他发现自己居然挑不出毛病来了。
“双柱结构……确实修复成本太高了。”克劳斯最终低声说道，声音里已经没有了刚才的不屑，“我们当初为了追求极限的抗炮击能力，牺牲了太多的可维护性。这种取舍，在和平时期也许可行，但在长期作战中，每一艘航母都是宝贵的资产，频繁入坞维修会极大削弱海军的持续作战能力。”
旁边几个科学家凑过来看注释，然后也开始安静了下来。他们试图挑出图纸上的其他毛病，但每当他们发现一个“问题”，注释栏里已经给出了改进方案和理论依据，逻辑严密、数据详实，像是提前预判了他们的所有疑问。
汉斯·穆勒翻到动力系统部分，看着那个被他标注过“不现实”的锅炉布局修改方案，注释栏上用蓝色墨水写着：原方案将四台锅炉并排安装在同一个舱室中，虽然节省了管道长度，但在其中一台锅炉发生故障时，必须进入该舱室进行维修，而该舱室的高温环境会使维修工作无法进行。改装方案将四台锅炉分置在两个独立的舱室中，每两台为一组，中间用防火隔墙隔开，这样即使其中一组出现故障，另一组仍可维持一半的动力输出，不至于使航母完全失去航行能力。同时，维修人员可以在相对安全的环境下进行抢修，而不必忍受极端高温。”
穆勒的目光在那段文字上停留了很久，几次张了张嘴，最后什么都没有说出来，只是把图纸卷好放回桌上。
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夕阳的余晖把海面染成一片深金色的鳞片，海鸥在平台周围盘旋着，鸣叫声在海风中飘散。不辣看着远处那些正在渐次亮起灯光的平台，心里忽然涌起一种说不清道不明的感觉——那些平台就像是种在大海里的庄稼，正在一寸一寸地长出石油来，而滇军团的粮仓，正在以肉眼可见的速度一点一点变得丰盈。
而在世界的另一端，豆饼和康火镰乘坐的运输机已经降落在了骆驼国的一座简易机场上。他们走下舷梯，脚下是滚烫的沙地，头顶是几乎没有云的天空，远处的建筑低矮而朴实，偶尔有几辆皮卡车从土路上驶过，扬起一道长长的烟尘。
康火镰用阿拉伯语向迎接他们的当地人打了个招呼，豆饼站在他旁边，沉默地扫视着四周的地形。风在沙地上扬起细小的沙粒，打在他的军靴上，发出细碎的沙沙声。他不知道这片看似贫瘠的沙漠下面埋藏着什么，但他知道，他站在了一盘足够改变世界的新棋局之上。他需要做的，就是像他过去在谈判桌上做过无数次的那样，带着一袋金子，走进一顶帐篷，用足够的耐心和诚意，把那些灰色圆圈变成红色。
不辣没有停下来。他调动船队和平台的效率惊人，两座平台同时投产，一座接一座的海上钻井平台在滇军团沿海的蓝图上点亮。每一座平台的柱腿插入海床的那一刻，都像是种下一枚专门结油的种子。海面上变得热闹起来，从高处看，黄色的巨大平台星罗棋布，海鸥在钢铁结构之间穿梭，运输船在平台之间来回往返，把一桶桶原油运回总部，把新一批构件和人员送到海上。整片海域像是突然变成了一座巨大的蓝色油田，海面之下数千米处，黑色黄金正在被一根根钻杆唤醒，透过密闭的管道，一路涌上甲板。
曾经幽暗的海面，在夜晚被平台照明灯点亮，灯光倒映在水中，像星星落进了海里。
到了第十天，关于波斯铁路的消息通过新一轮电报传来——五十七号标段的进度停滞问题依然没有解决，但前方的施工队伍没有闲着，他们已经在规划绕行方案并继续推进后续路段的施工。而在东南亚总部，龙天已经做好了返回现实世界的准备，他准备从李四那边搞到一台盾构机和配套的技术人员，直接开进那条山体，把那道让所有工程师束手无策的灰色岩壁，变成一条宽敞的、直通的铁路隧道。
在骆驼国的一片帐篷营地中，康火镰和豆饼正坐在一顶白色的贝都因帐篷里。他们面前的矮桌上摊着一张羊皮地图和一份用阿拉伯语写成的土地使用权意向书。帐篷外偶尔传来骆驼低沉的叫声和风声，远处的地平线上，一座新架的石油井架正在吊装最后的构件，在余晖中像一根即将升空的箭矢。康火镰把一袋金币放在桌角，豆饼微不可察地按住了膝上的枪套——他们面前的那位部落长老，正抚着长须，沉默地注视着那纸尚未签字的协议。所有人都知道，那片帐篷外不远处干涸的河床下方，是一处尚未被标注在任何公开地图上的巨型油田。
不辣站在新一座平台的最上层甲板上，海风吹开他敞开的衣领。远处海天相接的地方，一艘运输船的轮廓正在缓缓变大。他低头看了一眼手里的登记簿，第三十七座平台已经在三天前完成了第一桶油采集。他想起龙天在地图上画下的那些圈，就像埋下一串钥匙——每一把打开一座宝库，而钥匙的长度，正好够他走完很远的路。
龙天在办公室里，喝着茶，看着一份关于全球石油生产的简报。窗外，夕阳正缓缓沉入海平线以下，把他的视线镀成一层淡金色。他放下杯子，想起那些正在奔跑的列车、正在渗透的沙漠、正在钻井的海面，以及那座正在山脉中缓缓苏醒的钢铁巨兽。
他知道，这盘棋才刚刚开始。
而石油，是这盘棋里最硬的那颗棋子。
造船厂的设计大厅里，阳光从天窗斜斜地照进来，在巨大的绘图桌上投下一道道光柱。空气中飘浮着细小的粉尘，那是纸张、蓝图纸和木质绘图板常年摩擦产生的碎屑。墙面上挂满了各种船舶结构图、剖面图和局部放大图，有些是手绘的，有些是印刷的，还有些上面还沾着咖啡渍和墨水印。
三个巨大的钢铁箱子被工人们用叉车运进来，小心翼翼地放在大厅中央的空地上。箱子表面覆盖着一层灰色的防锈漆，边角处焊着加固的钢条，箱盖用粗大的螺栓密封得严严实实。造船厂总监站在旁边，手里拿着一份清单，脸色平静地等着那些德军科学家们到场。
很快，十几位穿着白大褂的科学家陆续走了进来。他们是滇军团从德国“交换”来的最顶尖的船舶工程专家——每个人都拥有十几甚至二十几年的造舰经验，有人参与过俾斯麦号战列舰的设计，有人主导过U型潜艇的改进，有人则负责过齐柏林伯爵号航母的前期论证。他们自认为是这个领域里全世界最顶尖的人，对任何外来图纸都习惯性地先打上一个问号。
走在最前面的那位是总设计师赫尔曼·克劳斯——一个五十多岁、头发花白的男人，戴着一副厚厚的老花镜，脖颈上挂着一条银色的细链，链尾连着一枚放大镜。他的手指因为常年握笔而微微变形，指尖有一层厚厚的茧。当他看到那三个钢铁箱子时，眉毛微微往上一挑，用带着浓重德语口音的英语不以为然地撇了撇嘴：“就这些？我还以为总座从什么地方搞来了什么了不起的东西呢。三箱图纸，能有什么花头？总座还是太急了，我们这一版设计虽然还有些瑕疵，但那是时间不够导致的，再给我们两年时间，我们自己就能把所有问题都订正清楚。他何必舍近求远，去找外人帮忙？”
旁边的另一位科学家——负责动力系统的汉斯·穆勒——也附和了一句：“是啊，时间太赶了，设计上还是有许多缺点与硬伤。但只要多给我们几次实船测试的机会，那些问题根本不叫问题。造船不是画画，图纸上的线条再完美，也要经过水流的考验。我们缺的是时间，不是技术。”
总监没有说话，只是伸出手，示意他们自己打开箱子。
克劳斯走上前去，用一把扳手一一拧开箱盖上的螺栓，发出低沉的金属摩擦声。他掀开箱盖，里面铺着一层软质的泡沫材料，泡沫上整整齐齐地码放着一卷卷崭新的蓝图纸。每一卷都用细绳捆好，上面贴着标签，标注着编号和内容摘要。
他拿起最上面的那一卷，解开绳子，把图纸在绘图桌上铺开。那是一张航母的整体结构侧视图，线条密密麻麻，标注着数百个尺寸和技术参数，光是看布局就知道这一版设计比他们自己的要复杂得多。克劳斯看着看着，眉头微微皱起，开始翻到下一张，又下一张，又下一张，每一张图纸都在他指尖下快速滑动。
他停下来，指着图纸上一个经过修改的部件结构，声音里明显带着不信任：“这是什么意思？在这个部件上，我们原来设计的是双柱结构，这样能够做到最大限度承力，在遭遇炮击时也能保持船体完整。但他给我改成了三角形结构，承力直接下降几个等级，这不是胡来吗？”
旁边几个科学家凑过来，纷纷点头附和：“三角结构虽然好看，但受力面积小了那么多，船体稳定性怎么保证？”“这种改动明显不符合工程常识，肯定是外行提出的建议。”“我就说嘛，外面的人怎么可能比我们更懂航母的结构设计？”
克劳斯的目光从图纸上移到旁边的注释栏，那上面用密密麻麻的文字写着一长串修改说明。他看着那些文字，表情从不满逐渐变成疑惑——那些注释比他预想的要长得多，而且每一条都切中要害。
克劳斯的眼睛在注释栏上缓缓移动，嘴唇不自觉地翕动着，默念着那些文字，声音越来越小：“双柱结构能够更大限度承受炮击与海啸带来的瞬时冲击力——这一点我们在设计时确实考虑到了。但问题是，双柱结构在长期航行中，两条支柱之间会产生应力集中，导致金属疲劳。在剧烈的海浪冲击下，双柱之间会产生相对位移，从而引发连接部位的微裂纹。出海一次之后，就必须单独进行修复。而修复的过程需要把上层甲板的部分结构拆除，才能进入承力舱室进行操作，耗费大量的人力、物力和时间。加上配件位置的原因，修复起来耗时耗力，成本极高。”
他抬起头来，目光有些失焦地落在前方不远处的墙壁上。“……改成三角形结构后，虽然瞬时承力上限有所下降，但由于三点支撑的几何稳定性更高，应力分布更均匀，金属疲劳速度会大幅减缓。在正常使用条件下，三角形结构的耐久性是双柱结构的三倍以上。即使在遭受炮击或撞击等极端情况下，三角形结构的溃败模式也更可控——它会在受力超过极限时有序地发生变形，而不是像双柱结构那样突然断裂，导致灾难性后果。”
克劳斯读完后沉默了下来。他的表情有一种微妙的、正在变化的东西——那种自信正在被一种更安静的东西取代。
他没有说话，但他的手在微微颤抖，不是害怕，而是思考。他又重新看了一遍那张图纸上的三角形结构——用他的双眼重新看，这一次不带预设的评判——然后他发现自己居然挑不出毛病来了。
“双柱结构……确实修复成本太高了。”克劳斯最终低声说道，声音里已经没有了刚才的不屑，“我们当初为了追求极限的抗炮击能力，牺牲了太多的可维护性。这种取舍，在和平时期也许可行，但在长期作战中，每一艘航母都是宝贵的资产，频繁入坞维修会极大削弱海军的持续作战能力。”
旁边几个科学家凑过来看注释，然后也开始安静了下来。他们试图挑出图纸上的其他毛病，但每当他们发现一个“问题”，注释栏里已经给出了改进方案和理论依据，逻辑严密、数据详实，像是提前预判了他们的所有疑问。
汉斯·穆勒翻到动力系统部分，看着那个被他标注过“不现实”的锅炉布局修改方案，注释栏上用蓝色墨水写着：原方案将四台锅炉并排安装在同一个舱室中，虽然节省了管道长度，但在其中一台锅炉发生故障时，必须进入该舱室进行维修，而该舱室的高温环境会使维修工作无法进行。改装方案将四台锅炉分置在两个独立的舱室中，每两台为一组，中间用防火隔墙隔开，这样即使其中一组出现故障，另一组仍可维持一半的动力输出，不至于使航母完全失去航行能力。同时，维修人员可以在相对安全的环境下进行抢修，而不必忍受极端高温。”
穆勒的目光在那段文字上停留了很久，几次张了张嘴，最后什么都没有说出来，只是把图纸卷好放回桌上。
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