第1325章 瞒天过海
神医圣手小说推荐阅读：Apop之我在首尔当外教、赘婿出山、泥泞、股神传奇、乡村中医李茂阳、开局账号被盗，反手充值一百万、极品全能学生、推拿、最强狂兵、带着超市重返年代、都市：我的器官能自己强化、不装了，我有五个天仙姐姐！、国宝神鉴
当然，这是个很好的藉口，历史上他们这麽干也不是第一次了。
孙志伟也知道他们为什麽这麽干，只不过是想勒索一份过路费而已，这个价码不会很低。
对此孙志伟早有预料，此时的瓦良格号以20节的航速行驶，已经抵达了黑海中部海域，还有9小时抵达博斯普鲁斯海峡。
孙志伟立即联系了瓦良格号，让他们改道开往保加利亚的瓦尔纳港，他已经派人在瓦尔纳港做了一些布置。
虽然对自己的通过办法十分有信心，但该演的戏还是要继续演下去。
孙志伟呆在伊斯坦堡，继续为瓦良格号的通过提交协商和抗议函，并据理力争地解释船只的商用属性。
信息在伊斯坦堡和土耳其首都的交通和基础设施部之间来回传送，孙志伟也不急，就这麽按部就班地来回拉扯着。
该请律师的时候就请律师，该申诉的时候申诉，虽然明知道不管用，但该走的流程他一样不少地走着。
5个小时後，瓦良格号顺利地泊入了瓦尔纳港，随即一批工程船开始在瓦良格号周围忙碌起来。
一艘喷漆船在为它重新涂装，原本的舷号被遮挡起来，保加利亚语的「维京号」这个单词被油漆在船头。
好几艘工程船将大量的轻质铝合金板，焊接在船只的各个不同的部位，将原本裸露的内部空间全部封闭起来。
一大块楔形的木板被镶嵌在瓦良格号翘起的前甲板上，将这块弧形船头找平。
最後，码头上的岸桥将1000个全空的标准货柜，整齐地码放在已经找平的瓦良格号的甲板上。
此时，再从外表看上去，瓦良格号航母已经消失不见。
出现在码头上的，是一艘半新的货柜货船。
它挂的是保加利亚旗帜，船号也是由保加利亚语书写，船上满载着运往东方的货柜。
就在瓦良格号在瓦尔纳港进行改装的时候，孙志伟向土耳其交通和基础设施部递交了一份新的申诉报告。
待报告受理後，孙志伟悄悄的来到城市的外围，在一片无人的森林中登上了一架黑鹰直升机。
1小时後，他就抵达了350公里外的土耳其首府安卡拉。
安卡拉是一座历史悠久的古城，现在的总统府叫做昌卡亚总统府。
这是一栋自凯末尔时代就存在的老建筑，位於安卡拉的昌卡亚区，是土耳其共和国早期的现代主义建筑师赛义夫·阿尔坎的成名作品。
它不仅是土耳其历任总统的住所，更是土耳其世俗化、议会制与政教分离等立国原则的象徵。
现在的土耳其主要政府部门都在这座总统官邸中办公，孙志伟要寻找的交通和基础设施部自然也在这里。
这附近的区域不仅有总统府，还有新议会大厦及多国使馆，是土耳其的行政的核心区域。
孙志伟这次过来倒不是为了疏通关系，而是为了制造混乱。
他算好了时间，等待着瓦良格号完成改装重新起航。
夜色逐渐笼罩在安卡拉城，当新改装的瓦良格号航行到距离博斯普鲁斯海峡还有两个小时的航程时，孙志伟发动了袭击。
一架架苏联M—43式迫击炮被孙志伟从空间中取出来，摆放在附近公园的的山头上。
一枚枚120mm重型迫击炮炮弹，射向附近的所有机关大楼。
M—43式迫击炮的最大射程足有5.7公里，可以覆盖到几乎全部的土耳其政府的办公建筑。
爆炸声在城市的中心响起，掀起一阵阵火光。
好在现在已经是晚上，政府机关的大部分工作人员都已经下班，这次袭击并没有造成多少人员伤亡。
但土耳其首府的政府大楼和总统府同时遭到武装袭击，这件事情本身就已经是足够劲爆的新闻。
无数驻土耳其使馆的记者和眼线闻风而动，他们甚至冒着被炸的风险直扑那些中弹的机关建筑，为了就是拍摄到第一手资料。
而始作俑者孙志伟却在一轮轰炸後就收起了迫击炮，远远地离开了。
两小时後，孙志伟重新回到伊斯坦堡城区的博斯普鲁斯海峡入口处，亲眼看着伪装一新的瓦良格号，在夜色的掩护下安全驶入海峡。
30公里长的海峡，以10节的速度通过只需要1个半小时，孙志伟开着车在岸边全程陪同。
好在，安卡拉那边已经陷入混乱，并没有任何新的指示传达到伊斯坦堡。
瓦良格号载着1000个货柜，以民用船只的身份，无惊无险地顺利通过了海峡。
沿途水面上的土耳其检查船，甚至都没有上来询问一声，让孙志伟所有的额外准备都没了用武之地。
不过，这还不够，再向南还有一条达达尼尔海峡也是土耳其的管辖地，属於土耳其海峡的一部分。
达达尼尔海峡的通行政策与博斯普鲁斯海峡近乎相同，但那里并不是位於城市中心，管理比博斯普鲁斯海峡更为松懈。
几个小时後，亲眼看着瓦良格号终於通过了达达尼尔海峡进入了爱琴海，孙志伟才终於松了一口气。
最难的第一关通过了，後面还有很多关卡要过，他也不知道这次伪装可以坚持多久。
船只航行中的震动，海上的大风大浪都有可能将瓦良格号上的简陋铝合金外壳，全部吹成一堆废铁。
不是他不想将外部伪装弄得更坚固一些，只是更坚固的外壳不论是重量还是外形塑造都需要更多的时间。
孙志伟恰恰没有时间，瓦良格号进入地中海後需要尽快决定，是通过苏伊士运河进入红海，还是通过直布罗陀海峡绕道好望角。
这两个不同的航线相差1万公里的航程，为了不被运河拦截，孙志伟很想直接走较远的航道。
但瓦良格号上的伪装，很可能没办法坚持那麽长的时间。
要祈祷多出来的这1万多公里航程中全程不碰到风暴，这完全不可能，但它脆弱的铝合金外壳，很明显禁不住风暴的袭击。
http://www.shenyishengshou.com/yt109326/48317115.html
请记住本书首发域名：www.shenyishengshou.com。神医圣手手机版阅读网址：www.shenyishengshou.com
孙志伟也知道他们为什麽这麽干，只不过是想勒索一份过路费而已，这个价码不会很低。
对此孙志伟早有预料，此时的瓦良格号以20节的航速行驶，已经抵达了黑海中部海域，还有9小时抵达博斯普鲁斯海峡。
孙志伟立即联系了瓦良格号，让他们改道开往保加利亚的瓦尔纳港，他已经派人在瓦尔纳港做了一些布置。
虽然对自己的通过办法十分有信心，但该演的戏还是要继续演下去。
孙志伟呆在伊斯坦堡，继续为瓦良格号的通过提交协商和抗议函，并据理力争地解释船只的商用属性。
信息在伊斯坦堡和土耳其首都的交通和基础设施部之间来回传送，孙志伟也不急，就这麽按部就班地来回拉扯着。
该请律师的时候就请律师，该申诉的时候申诉，虽然明知道不管用，但该走的流程他一样不少地走着。
5个小时後，瓦良格号顺利地泊入了瓦尔纳港，随即一批工程船开始在瓦良格号周围忙碌起来。
一艘喷漆船在为它重新涂装，原本的舷号被遮挡起来，保加利亚语的「维京号」这个单词被油漆在船头。
好几艘工程船将大量的轻质铝合金板，焊接在船只的各个不同的部位，将原本裸露的内部空间全部封闭起来。
一大块楔形的木板被镶嵌在瓦良格号翘起的前甲板上，将这块弧形船头找平。
最後，码头上的岸桥将1000个全空的标准货柜，整齐地码放在已经找平的瓦良格号的甲板上。
此时，再从外表看上去，瓦良格号航母已经消失不见。
出现在码头上的，是一艘半新的货柜货船。
它挂的是保加利亚旗帜，船号也是由保加利亚语书写，船上满载着运往东方的货柜。
就在瓦良格号在瓦尔纳港进行改装的时候，孙志伟向土耳其交通和基础设施部递交了一份新的申诉报告。
待报告受理後，孙志伟悄悄的来到城市的外围，在一片无人的森林中登上了一架黑鹰直升机。
1小时後，他就抵达了350公里外的土耳其首府安卡拉。
安卡拉是一座历史悠久的古城，现在的总统府叫做昌卡亚总统府。
这是一栋自凯末尔时代就存在的老建筑，位於安卡拉的昌卡亚区，是土耳其共和国早期的现代主义建筑师赛义夫·阿尔坎的成名作品。
它不仅是土耳其历任总统的住所，更是土耳其世俗化、议会制与政教分离等立国原则的象徵。
现在的土耳其主要政府部门都在这座总统官邸中办公，孙志伟要寻找的交通和基础设施部自然也在这里。
这附近的区域不仅有总统府，还有新议会大厦及多国使馆，是土耳其的行政的核心区域。
孙志伟这次过来倒不是为了疏通关系，而是为了制造混乱。
他算好了时间，等待着瓦良格号完成改装重新起航。
夜色逐渐笼罩在安卡拉城，当新改装的瓦良格号航行到距离博斯普鲁斯海峡还有两个小时的航程时，孙志伟发动了袭击。
一架架苏联M—43式迫击炮被孙志伟从空间中取出来，摆放在附近公园的的山头上。
一枚枚120mm重型迫击炮炮弹，射向附近的所有机关大楼。
M—43式迫击炮的最大射程足有5.7公里，可以覆盖到几乎全部的土耳其政府的办公建筑。
爆炸声在城市的中心响起，掀起一阵阵火光。
好在现在已经是晚上，政府机关的大部分工作人员都已经下班，这次袭击并没有造成多少人员伤亡。
但土耳其首府的政府大楼和总统府同时遭到武装袭击，这件事情本身就已经是足够劲爆的新闻。
无数驻土耳其使馆的记者和眼线闻风而动，他们甚至冒着被炸的风险直扑那些中弹的机关建筑，为了就是拍摄到第一手资料。
而始作俑者孙志伟却在一轮轰炸後就收起了迫击炮，远远地离开了。
两小时後，孙志伟重新回到伊斯坦堡城区的博斯普鲁斯海峡入口处，亲眼看着伪装一新的瓦良格号，在夜色的掩护下安全驶入海峡。
30公里长的海峡，以10节的速度通过只需要1个半小时，孙志伟开着车在岸边全程陪同。
好在，安卡拉那边已经陷入混乱，并没有任何新的指示传达到伊斯坦堡。
瓦良格号载着1000个货柜，以民用船只的身份，无惊无险地顺利通过了海峡。
沿途水面上的土耳其检查船，甚至都没有上来询问一声，让孙志伟所有的额外准备都没了用武之地。
不过，这还不够，再向南还有一条达达尼尔海峡也是土耳其的管辖地，属於土耳其海峡的一部分。
达达尼尔海峡的通行政策与博斯普鲁斯海峡近乎相同，但那里并不是位於城市中心，管理比博斯普鲁斯海峡更为松懈。
几个小时後，亲眼看着瓦良格号终於通过了达达尼尔海峡进入了爱琴海，孙志伟才终於松了一口气。
最难的第一关通过了，後面还有很多关卡要过，他也不知道这次伪装可以坚持多久。
船只航行中的震动，海上的大风大浪都有可能将瓦良格号上的简陋铝合金外壳，全部吹成一堆废铁。
不是他不想将外部伪装弄得更坚固一些，只是更坚固的外壳不论是重量还是外形塑造都需要更多的时间。
孙志伟恰恰没有时间，瓦良格号进入地中海後需要尽快决定，是通过苏伊士运河进入红海，还是通过直布罗陀海峡绕道好望角。
这两个不同的航线相差1万公里的航程，为了不被运河拦截，孙志伟很想直接走较远的航道。
但瓦良格号上的伪装，很可能没办法坚持那麽长的时间。
要祈祷多出来的这1万多公里航程中全程不碰到风暴，这完全不可能，但它脆弱的铝合金外壳，很明显禁不住风暴的袭击。
http://www.shenyishengshou.com/yt109326/48317115.html
请记住本书首发域名：www.shenyishengshou.com。神医圣手手机版阅读网址：www.shenyishengshou.com